اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ انڊسٽري ۾ سيڙپڪاري جا موقعا سامهون اچن ٿا

Takeaway: اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ ۾ تازيون ڪاميابيون آيون آهن، ست گاڏيون ٺاهيندڙن کان وٺي اتر آمريڪا جو گڏيل منصوبو ٺاهيندي ڪيترن ئي ڪمپنين کي ٽسلا جي چارجنگ معيار کي اپنائڻ.ڪجھ اھم رجحانات خاص طور تي عنوانن ۾ خاص طور تي خاص نه آھن، پر ھتي ٽي آھن جيڪي ڌيان جي لائق آھن.اليڪٽرڪ مارڪيٽ نئين قدم کڻندي آهي برقي گاڏين جي اپنائڻ ۾ اضافو خودڪار ٺاهيندڙن لاءِ توانائي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ جو موقعو پيش ڪري ٿو.تجزيه نگار اڳڪٿي ڪن ٿا ته 2040 تائين، سڀني برقي گاڏين جي ڪل اسٽوريج جي گنجائش 52 ٽيراوٽ ڪلاڪ تائين پهچي ويندي، جيڪا اڄ مقرر ڪيل گرڊ جي اسٽوريج جي گنجائش کان 570 ڀيرا وڌيڪ آهي.اهي به هر سال 3,200 ٽيراوٽ ڪلاڪ بجلي استعمال ڪندا، تقريبن 9 سيڪڙو بجلي جي عالمي طلب جو.اهي وڏيون بيٽريون طاقت جي ضرورتن کي پورا ڪري سگهن ٿيون يا توانائي واپس گرڊ ڏانهن موڪلي سگهن ٿيون.آٽو ٺاهيندڙن کي ڳولي رهيا آهن ڪاروباري ماڊل انهي مان فائدو وٺڻ جي ضرورت آهي

اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ ۾ تازيون ڪاميابيون آيون آهن، ست آٽو ٺاهيندڙن کان وٺي اتر آمريڪا جو گڏيل منصوبو ٺاهيندي ڪيترن ئي ڪمپنين کي ٽسلا جي چارجنگ معيار کي اپنائڻ.ڪجھ اھم رجحانات خاص طور تي عنوانن ۾ خاص طور تي خاص نه آھن، پر ھتي ٽي آھن جيڪي ڌيان جي لائق آھن.

اليڪٽرڪ مارڪيٽ نوان قدم کڻندي آهي

برقي گاڏين جي اپنائڻ ۾ اضافو هڪ موقعو پيش ڪري ٿو گاڏين کي توانائي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ لاء.تجزيه نگار اڳڪٿي ڪن ٿا ته 2040 تائين، سڀني برقي گاڏين جي ڪل اسٽوريج جي گنجائش 52 ٽيراوٽ ڪلاڪ تائين پهچي ويندي، جيڪا اڄ مقرر ڪيل گرڊ جي اسٽوريج جي گنجائش کان 570 ڀيرا وڌيڪ آهي.اهي به هر سال 3,200 ٽيراوٽ ڪلاڪ بجلي استعمال ڪندا، تقريبن 9 سيڪڙو بجلي جي عالمي طلب جو.

اهي وڏيون بيٽريون طاقت جي ضرورتن کي پورا ڪري سگهن ٿيون يا توانائي واپس گرڊ ڏانهن موڪلي سگهن ٿيون.گاڏيون ٺاهيندڙ ڪاروباري ماڊلز ۽ ٽيڪنالاجيز کي ڳولي رهيا آهن جن مان فائدو وٺڻ جي ضرورت آهي: جنرل موٽر صرف اعلان ڪيو ته 2026 تائين، گاڏين کان گهرٻه طرفي چارج برقي گاڏين جي هڪ رينج ۾ دستياب هوندي.Renault ايندڙ سال فرانس ۽ جرمني ۾ R5 ماڊل سان گڏ گاڏين کان گرڊ خدمتون پيش ڪرڻ شروع ڪندو.

ٽسلا پڻ اهو ڪم ورتو آهي.ڪيليفورنيا ۾ گهر پاور وال انرجي اسٽوريج ڊوائيسز سان گڏ هر ڪلواٽ-ڪلاڪ بجلي لاءِ $2 وصول ڪندا جيڪي اهي گرڊ ڏانهن خارج ڪن ٿا.نتيجي طور، ڪار مالڪن کي هر سال اٽڪل $ 200 کان $ 500 ڪمائي ٿو، ۽ ٽسلا تقريبا 20٪ جو ڪٽ وٺندو آهي.ڪمپني جا ايندڙ ھدف برطانيه، ٽيڪساس ۽ پورٽو ريڪو آھن.

ٽرڪ چارج اسٽيشن

ٽرڪ چارجنگ انڊسٽري ۾ سرگرمي پڻ عروج تي آهي.جڏهن ته گذريل سال جي آخر ۾ چين کان ٻاهر روڊ تي صرف 6,500 برقي ٽرڪون هيون، تجزيه نگارن کي اميد آهي ته اهو تعداد 2040 تائين 12 ملين تائين وڌي ويندو، جنهن لاءِ 280,000 پبلڪ چارجنگ پوائنٽس جي ضرورت هوندي.

WattEV گذريل مهيني آمريڪا ۾ سڀ کان وڏي پبلڪ ٽرڪ چارجنگ اسٽيشن کوليو، جيڪو گرڊ مان 5 ميگا واٽ بجلي ڪڍندو ۽ هڪ ئي وقت 26 ٽرڪ چارج ڪرڻ جي قابل هوندو.گرين لين ۽ ميلنس وڌيڪ چارجنگ اسٽيشنون قائم ڪيون.الڳ الڳ، بيٽري مٽائڻ واري ٽيڪنالاجي چين ۾ مقبوليت حاصل ڪري رهي آهي، گذريل سال چين ۾ وڪرو ٿيل 20,000 برقي ٽرڪن مان اڌ بيٽرين کي تبديل ڪرڻ جي قابل ٿي.

Tesla، Hyundai ۽ VW وائرليس چارج جي پيروي ڪندا آهن

نظريي ۾،وائرليس چارجسار سنڀال جي خرچن کي گھٽائڻ ۽ آسان چارجنگ تجربو مهيا ڪرڻ جي صلاحيت رکي ٿي.ٽسلا مارچ ۾ پنهنجي سيڙپڪار ڏينهن دوران وائرليس چارجنگ جي خيال کي ڇڪايو.ٽسلا تازو ئي حاصل ڪئي Wiferion، هڪ جرمن انوکي چارجنگ ڪمپني.

Genesis، Hyundai جي ماتحت، ڏکڻ ڪوريا ۾ وائرليس چارجنگ ٽيڪنالاجي جي جاچ ڪري رهي آهي.هن وقت ٽيڪنالاجي جي وڌ ۾ وڌ طاقت 11 ڪلو واٽ آهي ۽ ان کي وڌيڪ بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪڏهن ان کي وڏي پيماني تي اپنائڻو آهي.

وولڪس ويگن هڪ 300-ڪلوواٽ آزمائشي وائرليس چارج ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو نوڪس ويل، ٽينيسي ۾ پنهنجي جدت سينٽر تي.