01. "مائع ڪولنگ سپر چارجنگ" ڇا آهي؟
ڪم ڪندڙ اصول:
مائع-ٿڌو سپر چارجنگ ڪيبل ۽ چارجنگ گن جي وچ ۾ هڪ خاص مائع گردش چينل قائم ڪرڻ آهي. گرمي جي خاتمي لاءِ مائع ڪولنٽ چينل ۾ شامل ڪيو ويندو آهي، ۽ ڪولنٽ کي پاور پمپ ذريعي گردش ڪيو ويندو آهي ته جيئن چارجنگ جي عمل دوران پيدا ٿيندڙ گرمي کي ٻاهر ڪڍي سگهجي.
سسٽم جو پاور حصو گرمي جي خاتمي لاءِ مائع کولنگ استعمال ڪندو آهي، ۽ ٻاهرين ماحول سان ڪو به هوائي تبادلو نه هوندو آهي، تنهن ڪري اهو IP65 ڊيزائن حاصل ڪري سگهي ٿو. ساڳئي وقت، سسٽم گهٽ شور ۽ اعليٰ ماحولياتي دوستي سان گرمي کي ختم ڪرڻ لاءِ هڪ وڏو هوائي حجم وارو پرستار استعمال ڪندو آهي.
02. مائع کولنگ سپر چارجنگ جا ڪهڙا فائدا آهن؟
مائع کولنگ سپر چارجنگ جا فائدا:
1. وڏو ڪرنٽ ۽ تيز چارجنگ اسپيڊ. جو آئوٽ پُٽ ڪرنٽچارجنگ پائلچارجنگ گن وائر ذريعي محدود آهي. چارجنگ گن وائر اندر ڪاپر ڪيبل بجلي هلائي ٿي، ۽ ڪيبل ذريعي پيدا ٿيندڙ گرمي ڪرنٽ جي چورس قدر جي متناسب آهي. چارجنگ ڪرنٽ جيترو وڏو هوندو، ڪيبل ذريعي پيدا ٿيندڙ گرمي اوتري ئي وڌيڪ هوندي. ان کي گھٽائڻ گهرجي. وڌيڪ گرم ٿيڻ کان بچڻ لاءِ، تار جي ڪراس سيڪشنل ايريا کي وڌائڻ گهرجي، ۽ يقيناً گن وائر ڳرو هوندو. موجوده 250A قومي معيار جي چارجنگ گن عام طور تي 80mm2 ڪيبل استعمال ڪري ٿي. چارجنگ گن مجموعي طور تي تمام ڳري آهي ۽ موڙڻ آسان ناهي. جيڪڏهن توهان وڏي ڪرنٽ چارجنگ حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا، ته توهان ڊبل گن چارجنگ پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا، پر اهو صرف مخصوص حالتن ۾ هڪ اسٽاپ گيپ ماپ آهي. هاءِ ڪرنٽ چارجنگ جو آخري حل صرف مائع-ٿڌي چارجنگ گن سان چارج ڪري سگهجي ٿو.
مائع-ٿڌي چارجنگ گن اندر ڪيبل ۽ پاڻي جا پائپ آهن. 500A مائع-ٿڌي جي ڪيبلچارجنگ گنعام طور تي صرف 35mm2 هوندو آهي، ۽ پاڻي جي پائپ ۾ ڪولنٽ جي وهڪري ذريعي گرمي ڪڍي ويندي آهي. ڇاڪاڻ ته ڪيبل پتلي آهي، مائع-ٿڌي چارجنگ گن روايتي چارجنگ گن جي ڀيٽ ۾ 30٪ کان 40٪ هلڪي آهي. مائع-ٿڌي چارجنگ گن کي کولنگ يونٽ سان ليس ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ پاڻي جي ٽينڪ، پاڻي پمپ، ريڊيٽر ۽ پنکھا شامل آهن. پاڻي جو پمپ ڪولنٽ کي گن لائن ۾ گردش ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو، گرمي کي ريڊيٽر تائين آڻيندو آهي، ۽ پوءِ ان کي پنکھا ذريعي اڏائي ڇڏيندو آهي، ان ڪري روايتي قدرتي طور تي ٿڌي چارجنگ گنن جي ڀيٽ ۾ وڏي کڻڻ جي گنجائش حاصل ڪندو آهي.
2. بندوق جي تار هلڪي آهي ۽ چارجنگ جو سامان هلڪو آهي.
3. گھٽ گرمي، تيز گرمي جي ضايع ٿيڻ، ۽ اعليٰ حفاظت. روايتي چارجنگ پائلز ۽ سيمي-مائع-ٿڌي چارجنگ پائلز جي پائل باڊيز کي گرمي جي ضايع ٿيڻ لاءِ ايئر ڪولڊ ڪيو ويندو آهي. هوا هڪ پاسي کان پائل باڊي ۾ داخل ٿئي ٿي، برقي حصن ۽ ريڪٽيفائر ماڊلز جي گرمي کي اڏائي ٿي، ۽ ٻئي پاسي پائل باڊي مان ختم ٿي ويندي آهي. هوا مٽي، لوڻ جي اسپري ۽ پاڻي جي بخارات سان ملي ويندي ۽ اندروني ڊوائيسز جي مٿاڇري تي جذب ٿيندي، جنهن جي نتيجي ۾ خراب سسٽم انسوليشن، خراب گرمي جي ضايع ٿيڻ، گهٽ چارجنگ ڪارڪردگي، ۽ گهٽ سامان جي زندگي ٿيندي. روايتي چارجنگ پائلز يا سيمي-مائع کولنگ چارجنگ پائلز لاءِ، گرمي جي ضايع ٿيڻ ۽ تحفظ ٻه متضاد تصور آهن. جيڪڏهن تحفظ سٺو آهي، ته گرمي جي ضايع ٿيڻ کي ڊيزائن ڪرڻ ڏکيو هوندو، ۽ جيڪڏهن گرمي جي ضايع ٿيڻ سٺو آهي، ته تحفظ سان ڊيل ڪرڻ ڏکيو هوندو.
مڪمل طور تي مائع-ٿڌو ٿيل چارجنگ پائل هڪ مائع-ٿڌو ٿيل چارجنگ ماڊيول استعمال ڪري ٿو. مائع-ٿڌو ٿيل ماڊيول جي اڳيان ۽ پوئتي تي ڪو به هوائي نلڪا نه آهن. ماڊيول ٻاهرين دنيا سان گرمي مٽائڻ لاءِ مائع-ٿڌو ٿيل پليٽ اندر گردش ڪندڙ ڪولنٽ تي ڀاڙي ٿو. تنهن ڪري، چارجنگ پائل جي پاور حصي کي گرمي جي ضايع ٿيڻ کي گهٽائڻ لاءِ مڪمل طور تي بند ڪري سگهجي ٿو. ريڊيٽر ٻاهرين آهي، ۽ گرمي کي اندر کولنٽ ذريعي ريڊيٽر ڏانهن آندو ويندو آهي، ۽ ٻاهرين هوا ريڊيٽر جي مٿاڇري تي گرمي کي اڏائي ڇڏيندي آهي. چارجنگ پائل اندر مائع-ٿڌو ٿيل چارجنگ ماڊيول ۽ برقي لوازمات جو ٻاهرين ماحول سان ڪو به رابطو ناهي، ان ڪري IP65 تحفظ ۽ اعليٰ اعتبار حاصل ڪري ٿو.
4. گهٽ چارجنگ شور ۽ اعليٰ تحفظ جي سطح. روايتي چارجنگ پائلز ۽ سيمي-ليڪويڊ-ڪُلڊ چارجنگ پائلز ۾ بلٽ ان ايئر-ڪُلڊ چارجنگ ماڊلز هوندا آهن. ايئر-ڪُلڊ ماڊلز ڪيترن ئي تيز رفتار ننڍڙن پنن سان ٺهيل آهن، ۽ آپريٽنگ شور 65 ڊي بي کان وڌيڪ تائين پهچي ٿو. چارجنگ پائل باڊي تي کولنگ فين پڻ آهن. في الحال، ايئر-ڪُلڊ ماڊلز استعمال ڪندي چارجنگ پائلز جڏهن مڪمل طاقت تي هلندا آهن، ته شور بنيادي طور تي 70 ڊي بي کان مٿي هوندو آهي. ڏينهن ۾ ان جو اثر گهٽ هوندو آهي پر رات جو تمام گهڻو پريشان ڪندڙ هوندو آهي. تنهن ڪري، چارجنگ اسٽيشنن تي زوردار شور آپريٽرز لاءِ سڀ کان وڌيڪ شڪايت وارو مسئلو آهي. جيڪڏهن شڪايت ڪئي وڃي ته انهن کي مسئلي کي درست ڪرڻو پوندو. بهرحال، اصلاح جي قيمت وڌيڪ آهي ۽ اثر تمام محدود آهي. آخر ۾، انهن کي شور کي گهٽائڻ لاءِ طاقت گهٽائڻي پوندي آهي.
مڪمل طور تي مائع-ٿڌو ٿيل چارجنگ پائل هڪ ڊبل-سائيڪل گرمي جي ضايع ڪرڻ جي فن تعمير کي اختيار ڪري ٿو. اندروني مائع-ٿڌو ڪندڙ ماڊيول گرمي کي ختم ڪرڻ لاءِ ڪولنٽ گردش کي هلائڻ لاءِ پاڻي جي پمپ تي ڀاڙي ٿو، ۽ ماڊل پاران پيدا ٿيندڙ گرمي کي فن ريڊيٽر ڏانهن منتقل ڪري ٿو. ٻاهرين گرمي جي ضايع ڪرڻ گهٽ رفتار واري هاءِ-ووليوم فين يا ايئر ڪنڊيشنر ذريعي حاصل ڪئي ويندي آهي. ڊوائيس مان گرمي ختم ڪئي ويندي آهي، ۽ گهٽ رفتار ۽ وڏي هوا جي مقدار سان فين جو شور وڌيڪ رفتار واري ننڍڙي فين جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ هوندو آهي. مڪمل طور تي مائع-ٿڌو ٿيل سپر چارج ٿيل پائل پڻ هڪ ورهايل گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڊيزائن کي اختيار ڪري سگهن ٿا. هڪ ورهايل ايئر ڪنڊيشنر وانگر، گرمي جي ضايع ڪرڻ يونٽ کي ميڙ کان پري رکيو ويندو آهي، ۽ اهو بهتر گرمي جي ضايع ڪرڻ ۽ گهٽ قيمت حاصل ڪرڻ لاءِ تلاءَ ۽ چشمن سان گرمي جي تبادلي کي به هلائي سگهي ٿو. شور.
5. گھٽ TCO
چارجنگ اسٽيشنن تي چارجنگ سامان جي قيمت کي چارجنگ پائل جي مڪمل زندگي جي چڪر جي قيمت (TCO) مان سمجهيو وڃي. ايئر ڪولڊ چارجنگ ماڊيول استعمال ڪندڙ روايتي چارجنگ پائلز جي زندگي عام طور تي 5 سالن کان وڌيڪ نه هوندي آهي، پر چارجنگ اسٽيشن آپريشن لاءِ موجوده ليز جي مدت 8-10 سال آهي، جنهن جو مطلب آهي ته چارجنگ سامان کي اسٽيشن جي آپريٽنگ چڪر دوران گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻئي طرف، مڪمل طور تي مائع-ٿڌي چارجنگ پائلز جي سروس لائف گهٽ ۾ گهٽ 10 سال آهي، جيڪا اسٽيشن جي پوري زندگي جي چڪر کي ڍڪي سگهي ٿي. ساڳئي وقت، ايئر ڪولڊ ماڊلز استعمال ڪندڙ چارجنگ پائلز جي مقابلي ۾ جن کي بار بار ڪابينا کولڻ، مٽي هٽائڻ، سار سنڀال ۽ ٻين آپريشن جي ضرورت هوندي آهي، مڪمل طور تي مائع-ٿڌي چارجنگ پائلز کي صرف خارجي ريڊيٽر ۾ مٽي جمع ٿيڻ کان پوءِ فلش ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن جي ڪري سار سنڀال آسان ٿي ويندي آهي.
مڪمل طور تي مائع-ٿڌي چارجنگ سسٽم جو TCO روايتي چارجنگ سسٽم جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي جيڪو ايئر-ٿڌي چارجنگ ماڊلز استعمال ڪندو آهي، ۽ مڪمل طور تي مائع-ٿڌي سسٽم جي وڏي پيماني تي استعمال سان، ان جي قيمت-اثرائتي فائدو وڌيڪ واضح ٿي ويندو.
03. مائع کولنگ سپر چارجنگ جي مارڪيٽ جي حيثيت
چائنا چارجنگ الائنس جي تازي انگن اکرن موجب، جنوري 2023 جي ڀيٽ ۾ فيبروري 2023 ۾ 31,000 وڌيڪ پبلڪ چارجنگ پائل هئا، جيڪو فيبروري ۾ سال جي ڀيٽ ۾ 54.1 سيڪڙو وڌيڪ آهي. فيبروري 2023 تائين، اتحاد اندر ميمبر يونٽن ڪل 1.869 ملين پبلڪ چارجنگ پائل رپورٽ ڪيا آهن، جن ۾ 796,000 شامل آهن.ڊي سي چارجنگ پائلز۽ 1.072 مليناي سي چارجنگ پائلز.
حقيقت ۾، جيئن نئين توانائي گاڏين جي دخول جي شرح وڌندي رهي ٿي ۽ چارجنگ پائلز جهڙيون سهولتون تيزي سان ترقي ڪري رهيون آهن، مائع ٿڌي سپر چارجنگ جي نئين ٽيڪنالاجي صنعت ۾ مقابلي جو مرڪز بڻجي وئي آهي. ڪيتريون ئي نئين توانائي گاڏيون ڪمپنيون ۽ پائل ڪمپنيون پڻ ٽيڪنالاجي تحقيق ۽ ترقي ۽ اوور چارجنگ جي ترتيب کي شروع ڪري ڇڏيون آهن.
ٽيسلا انڊسٽري ۾ پهرين ڪار ڪمپني آهي جيڪا بيچز ۾ مائع-ٿڌي سپر چارجنگ پائلز کي نصب ڪري ٿي. هن وقت، ان چين ۾ 1,500 کان وڌيڪ سپر چارجنگ اسٽيشنز کي نصب ڪيو آهي جن ۾ ڪل 10,000 سپر چارجنگ پائلز آهن. ٽيسلا V3 سپر چارجر مڪمل طور تي مائع-ٿڌي ڊيزائن، هڪ مائع-ٿڌي چارجنگ ماڊيول ۽ هڪ مائع-ٿڌي چارجنگ گن اختيار ڪري ٿو. هڪ گن 250kW/600A تائين چارج ڪري سگهي ٿي، جيڪا 15 منٽن ۾ ڪروزنگ رينج کي 250 ڪلوميٽر وڌائي سگهي ٿي. V4 ماڊل بيچز ۾ نصب ٿيڻ وارو آهي. چارجنگ پائل چارجنگ پاور کي في گن 350kW تائين پڻ وڌائي ٿو.
ان کان پوءِ، پورشه ٽائيڪن دنيا ۾ پهريون ڀيرو 800V هاءِ وولٽيج اليڪٽريڪل آرڪيٽيڪچر لانچ ڪيو ۽ 350kW هاءِ پاور فاسٽ چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو؛ گريٽ وال سيلون ميچا ڊريگن 2022 گلوبل لميٽيڊ ايڊيشن ۾ 600A تائين ڪرنٽ، 800V تائين وولٽيج، ۽ 480kW جي چوٽي چارجنگ پاور آهي؛ GAC AION V، 1000V تائين جي چوٽي وولٽيج، 600A تائين ڪرنٽ، ۽ 480kW جي چوٽي چارجنگ پاور سان؛ Xiaopeng G9، هڪ وڏي پيماني تي پيدا ٿيندڙ ڪار جنهن ۾ 800V سلڪون ڪاربائيڊ وولٽيج پليٽ فارم آهي، 480kW الٽرا فاسٽ چارجنگ لاءِ موزون آهي؛
04. مائع کولنگ سپر چارجنگ جو مستقبل جو رجحان ڇا آهي؟
مائع کولنگ اوور چارجنگ جو شعبو پنهنجي ابتدائي مرحلي ۾ آهي، وڏي صلاحيت ۽ وسيع ترقي جا امڪان آهن. مائع کولنگ هاءِ پاور چارجنگ لاءِ هڪ بهترين حل آهي. ملڪ ۽ ٻاهرين ملڪن ۾ هاءِ پاور چارجنگ پائل پاور سپلاءِ جي ڊيزائن ۽ پيداوار ۾ ڪو به ٽيڪنيڪل مسئلو ناهي. هاءِ پاور چارجنگ پائل پاور سپلاءِ کان چارجنگ گن تائين ڪيبل ڪنيڪشن کي حل ڪرڻ ضروري آهي.
جڏهن ته، منهنجي ملڪ ۾ هاءِ پاور مائع-ٿڌي سپرچارجڊ پائلز جي دخول جي شرح اڃا تائين گهٽ آهي. اهو ئي سبب آهي جو مائع-ٿڌي چارجنگ گنز جي قيمت نسبتاً وڌيڪ آهي، ۽ تيز چارجنگ پائلز 2025 ۾ سوين اربن جي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيندا. عوامي معلومات موجب، چارجنگ پائلز جي سراسري قيمت تقريباً 0.4 يوآن/ڊبليو آهي. اندازو لڳايو ويو آهي ته 240 ڪلوواٽ جي تيز چارجنگ پائل جي قيمت تقريباً 96,000 يوآن آهي. CHINAEVSE پريس ڪانفرنس ۾ مائع-ٿڌي چارجنگ گن ڪيبل جي قيمت موجب، جيڪا 20,000 يوآن/ڊبليو آهي، مائع-ٿڌي چارجنگ گن جي قيمت جو اندازو لڳايو ويو آهي. چارجنگ پائلز جي قيمت جو تقريباً 21٪ حساب ڪندي، اهو چارجنگ ماڊلز کان پوءِ سڀ کان مهانگو جزو بڻجي ويندو آهي. اميد آهي ته جيئن نئين توانائي جي تيز چارجنگ ماڊلز جو تعداد وڌندو، تيئن تيئن هاءِ پاور لاءِ مارڪيٽ جي جڳهه وڌندي.تيز چارج ٿيندڙ پائلزمنهنجي ملڪ ۾ 2025 ۾ تقريبن 133.4 بلين يوآن هوندو.
مستقبل ۾، مائع کولنگ سپر چارجنگ ٽيڪنالاجي دخول کي تيز ڪندي رهندي.
هاءِ پاور مائع-ٿڌي اوور چارجنگ ٽيڪنالاجي جي ترقي ۽ ترتيب کي اڃا تائين ڊگهو رستو طئي ڪرڻو آهي. ان لاءِ ڪار ڪمپنين، بيٽري ڪمپنين، پائل ڪمپنين ۽ ٻين ڌرين جي تعاون جي ضرورت آهي. صرف هن طريقي سان اسان چين جي برقي گاڏين جي صنعت جي ترقي کي بهتر طور تي سپورٽ ڪري سگهون ٿا، منظم چارجنگ ۽ V2G کي وڌيڪ فروغ ڏئي سگهون ٿا، توانائي جي بچاءُ ۽ اخراج ۾ گهٽتائي، گهٽ ڪاربن ۽ سائي ترقي ۾ مدد ڪري سگهون ٿا، ۽ "ڊبل ڪاربن" اسٽريٽجڪ مقصد جي حصول کي تيز ڪري سگهون ٿا.
پوسٽ جو وقت: مارچ-04-2024