پائل چارج ڪرڻ لاءِ ٻاهرين ملڪ وڃڻ جو وڏو امڪاني موقعو

1. چارجنگ پائلس نئين توانائي گاڏين لاءِ توانائي جي اضافي ڊوائيسز آهن، ۽ ملڪ ۽ ٻاهران ترقي ۾ اختلاف آهن.

1.1.چارجنگ پائل نئين توانائي گاڏين لاءِ توانائي جو اضافي سامان آهي

چارجنگ پائل هڪ ڊوائيس آهي نئين توانائي گاڏين لاءِ برقي توانائي کي پورو ڪرڻ لاءِ.اهو آهي نئين توانائي گاڏين لاءِ ڇا هڪ گئس اسٽيشن آهي گاڏين کي ٻارڻ لاءِ.چارجنگ پائلز جي ترتيب ۽ استعمال جا منظرناما گئس اسٽيشنن کان وڌيڪ لچڪدار آهن، ۽ قسمون به وڌيڪ امير آهن.انسٽاليشن فارم جي مطابق، ان کي ورهائي سگھجي ٿو ڀت تي لڳل چارجنگ پائلس، عمودي چارجنگ پائلس، موبائل چارجنگ پائلس، وغيره، جيڪي مختلف سائيٽن جي فارمن لاء مناسب آهن؛

استعمال جي منظرنامي جي درجه بندي موجب، ان کي ورهائي سگهجي ٿو عوامي چارجنگ پائلز، خاص چارجنگ پائلز، پرائيويٽ چارجنگ پائلس وغيره. پبلڪ چارجنگ پائلس عوام لاءِ پبلڪ چارجنگ جون خدمتون مهيا ڪن ٿا، ۽ خاص چارجنگ پائلس عام طور تي صرف اڏاوت جي اندروني حصي جي خدمت ڪن ٿا. پائل ڪمپني، جڏهن ته پرائيويٽ چارجنگ پائلز پرائيويٽ چارجنگ پائلز ۾ نصب ٿيل آهن.پارڪنگ جي جڳھ، عوام لاءِ نه کليل؛

چارج جي رفتار جي درجه بندي جي مطابق (چارج پاور)، ان کي تقسيم ڪري سگھجي ٿو تيز چارج پائلز ۽ سست چارج پائل ۾؛ٽيڪنالاجي جي چارج جي درجه بندي موجب، ان کي ورهائي سگهجي ٿو ڊي سي چارج پائلس ۽ اي سي چارج پائلز ۾.عام طور تي ڳالهائڻ، ڊي سي چارجنگ پائلز ۾ وڌيڪ چارجنگ پاور ۽ تيز چارج جي رفتار هوندي آهي، جڏهن ته اي سي چارجنگ پائلس سست چارج ڪندا آهن.

آمريڪا ۾، چارجنگ پائلز عام طور تي طاقت جي لحاظ کان مختلف سطحن ۾ ورهايل آهن، جن مان ليول 1 ۽سطح 2عام طور تي AC چارجنگ پائلز آهن، جيڪي لڳ ڀڳ سڀني نئين توانائي وارين گاڏين لاءِ موزون آهن، جڏهن ته ٽربيٽري فاسٽ چارجنگ سڀني نئين توانائي وارين گاڏين لاءِ موزون نه آهي، ۽ مختلف قسم جا مختلف انٽرفيس معيارن جي بنياد تي نڪتل آهن جهڙوڪ J1772، CHAdeMO، Tesla وغيره.

في الحال، دنيا ۾ مڪمل طور تي متحد چارجنگ انٽرفيس معيار ناهي.مکيه انٽرفيس معيار شامل آهن چين جي GB/T، جاپان جو CHAOmedo، يورپي يونين جي IEC 62196، آمريڪا جي SAE J1772، ۽ IEC 62196.

1.2.نئين توانائي گاڏين جي ترقي ۽ پاليسي مدد منهنجي ملڪ ۾ چارجنگ پائلز جي پائيدار ترقي کي وڌايو

منهنجي ملڪ جي نئين توانائي گاڏين جي صنعت تيزي سان ترقي ڪري رهي آهي.منهنجي ملڪ جون نيون انرجي گاڏيون ترقي ڪنديون رهيون آهن، خاص ڪري 2020 کان وٺي، نئين انرجي گاڏين جي دخول جي شرح تيزي سان وڌي وئي آهي، ۽ 2022 تائين نئين انرجي گاڏين جي دخول جي شرح 25 سيڪڙو کان وڌي وئي آهي.نئين توانائي گاڏين جو تعداد پڻ وڌندو رهندو.پبلڪ سيڪيورٽي جي وزارت جي انگن اکرن موجب، 2022 ۾ گاڏين جي ڪل تعداد ۾ نئين توانائي گاڏين جو تناسب 4.1٪ تائين پهچي ويندو.

رياست چارجنگ پائل انڊسٽري جي ترقي کي هٿي ڏيڻ لاءِ ڪيتريون ئي پاليسيون جاري ڪيون آهن.منهنجي ملڪ ۾ نئين توانائي گاڏين جي وڪرو ۽ ملڪيت وڌندي رهي ٿي، ۽ ساڳئي طرح، چارج جي سهولتن جي مطالبن کي وڌائڻ جاري آهي.ان سلسلي ۾، رياست ۽ لاڳاپيل مقامي کاتن چارجنگ پائل انڊسٽري جي ترقي کي مضبوطيءَ سان فروغ ڏيڻ لاءِ ڪيتريون ئي پاليسيون جاري ڪيون آهن، جن ۾ پاليسي سپورٽ ۽ رهنمائي، مالي سبسڊيز، ۽ تعميراتي مقصد شامل آهن.

نئين توانائي گاڏين جي مسلسل ترقي ۽ پاليسي جي محرک سان، منهنجي ملڪ ۾ چارجنگ پائلز جو تعداد وڌي رهيو آهي.اپريل 2023 تائين، منهنجي ملڪ ۾ چارجنگ پائلز جو تعداد 6.092 ملين آهي.انهن مان، پبلڪ چارجنگ پائلز جو تعداد سال جي ڀيٽ ۾ 52 سيڪڙو وڌي 2.025 ملين يونٽن تائين پهچي ويو، جن مان ڊي سي چارجنگ پائلز جو حساب 42 سيڪڙو ۽AC چارجنگ پائلز58 سيڪڙو جي حساب سان.جيئن ته پرائيويٽ چارجنگ پائلز عام طور تي گاڏين سان گڏ هوندا آهن، ملڪيت ۾ واڌ اڃا به وڌيڪ آهي.تيز، سال بہ سال واڌ سان 104% تائين 4.067 ملين يونٽ.

منهنجي ملڪ ۾ گاڏين کان پائل جو تناسب 2.5:1 آهي، جنهن مان عوامي گاڏين کان پائل جو تناسب 7.3:1 آهي.گاڏين کان پائل تناسب، اهو آهي، نئين توانائي گاڏين جو تناسب پائل کي چارج ڪرڻ لاء.انوینٽري جي نقطي نظر کان، 2022 جي آخر تائين، منهنجي ملڪ ۾ گاڏين جو ڍير جو تناسب 2.5: 1 هوندو، ۽ مجموعي رجحان آهستي آهستي گهٽجي رهيو آهي، اهو آهي، نئين توانائي واري گاڏين لاءِ چارج ڪرڻ جون سهولتون مسلسل بهتر ٿي رهيون آهن.انهن مان، عوامي گاڏين جي پائل جو تناسب 7.3:1 آهي، جيڪو 2020 جي آخر کان وٺي آهستي آهستي وڌي رهيو آهي. ان جو سبب اهو آهي ته نئين توانائي واري گاڏين جو وڪرو تيزيءَ سان وڌيو آهي ۽ ترقي جي شرح عوامي چارجنگ جي تعميراتي ترقي کان وڌي وئي آهي. انبار؛خانگي گاڏين جو تناسب 3.8: 1 آهي، جيڪو بتدريج گهٽتائي ڏيکاري ٿو.رجحان بنيادي طور تي عنصرن جي ڪري آھي جيئن رھائشي برادرين ۾ نجي چارجنگ پائلز جي تعمير کي فروغ ڏيڻ لاءِ قومي پاليسين جي اثرائتي واڌاري.

پبلڪ چارجنگ پائلز جي ٽوڙڻ جي لحاظ کان، پبلڪ ڊي سي پائلز جو تعداد: پبلڪ AC پائلز جو تعداد ≈ 4:6، ان ڪري پبلڪ DC پائلز جو تناسب 17.2:1 آھي، جيڪو عوامي AC جي تناسب کان وڌيڪ آھي. 12.6:1 جو ٿلهو.

وڌايل گاڏي کان پائل تناسب مجموعي طور تي بتدريج بهتري جي رجحان کي ڏيکاري ٿو.واڌاري واري نقطي نظر کان، جيئن ته مھينا نوان چارجنگ پائل، خاص طور تي نوان پبلڪ چارجنگ پائل، نئين توانائي واري گاڏين جي وڪرو سان ويجھو لاڳاپيل نه آھن، انھن ۾ وڏو ڦيرڦار آھي ۽ مھينا نئين گاڏين جي پائل جي تناسب ۾ ڦيرڦار جو سبب بڻجن ٿا.تنهن ڪري، ٽه ماهي ڪليبر استعمال ڪيو ويندو آهي وڌندڙ گاڏين کان پائل جي تناسب کي ڳڻڻ لاءِ، يعني، نئين شامل ڪيل نئين توانائي گاڏين جي سيلز جو مقدار: نئين شامل ٿيل چارجنگ پائلز جو تعداد.2023Q1 ۾، نئين شامل ٿيل ڪار-ٽ-پائل تناسب 2.5: 1 آهي، مجموعي طور تي بتدريج ھيٺئين رجحان ڏيکاريندي.انهن ۾، نئين عوامي ڪار-ٽ-پائل تناسب 9.8: 1 آهي، ۽ نئين شامل ٿيل نجي ڪار-ٽ-پائل تناسب 3.4: 1 آهي، جيڪو پڻ هڪ اهم بهتري ڏيکاري ٿو.رجحان

1.3.اوورسيز چارجنگ سهولتن جي تعمير مڪمل نه آهي، ۽ ترقي جي صلاحيت ڪافي آهي

1.3.1.يورپ: نئين توانائي جي ترقي مختلف آهي، پر چارج پائلز ۾ خال آهن

يورپ ۾ نئين توانائي گاڏيون تيزيء سان ترقي ڪري رهيا آهن ۽ هڪ اعلي دخول جي شرح آهي.يورپ انهن خطن مان هڪ آهي جيڪو دنيا ۾ ماحولياتي تحفظ کي سڀ کان وڌيڪ اهميت ڏئي ٿو.پاليسين ۽ ضابطن جي ذريعي، يورپي نئين توانائي گاڏين جي صنعت تيزيء سان ترقي ڪري رهي آهي ۽ نئين توانائي جي دخول جي شرح بلند آهي.21.2٪ تائين پهچي ويو.

يورپ ۾ گاڏين کان پائل جو تناسب وڌيڪ آهي، ۽ چارج ڪرڻ جي سهولتن ۾ وڏو خال آهي.IEA جي انگن اکرن موجب، يورپ ۾ عوامي گاڏين جي پائل جو تناسب 2022 ۾ اٽڪل 14.4: 1 هوندو، جن مان پبلڪ فاسٽ چارجنگ پائل صرف 13 سيڪڙو هوندو.جيتوڻيڪ يورپي نئين توانائي گاڏين جي مارڪيٽ تيزيء سان ترقي ڪري رهي آهي، ملائي چارج جي سهولتن جي تعمير نسبتا پسمانده آهي، ۽ اهڙا مسئلا آهن جهڙوڪ چند چارج سهولتون ۽ سست رفتار جي رفتار.

يورپي ملڪن جي وچ ۾ نئين توانائي جي ترقي اڻ برابر آهي، ۽ عوامي گاڏين جو تناسب پڻ مختلف آهي.ذيلي تقسيم جي لحاظ کان، ناروي ۽ سويڊن ۾ نئين توانائي جي سڀ کان وڌيڪ دخول جي شرح آهي، جيڪا 2022 ۾ ترتيب سان 73.5٪ ۽ 49.1٪ تائين پهچندي آهي، ۽ ٻنهي ملڪن ۾ عوامي گاڏين جي پائل جو تناسب پڻ يورپي اوسط کان وڌيڪ آهي، 32.8 تائين پهچي ٿو: 1 ۽ 25.0 ترتيب سان: 1.

جرمني، برطانيه، ۽ فرانس يورپ ۾ سڀ کان وڏو ڪار وڪرو ڪندڙ ملڪ آهن، ۽ نئين توانائي جي دخول جي شرح پڻ بلند آهي.2022 ۾، جرمني، برطانيه ۽ فرانس ۾ نئين توانائي جي دخول جي شرح 28.2٪، 20.3٪، ۽ 17.3٪ تائين پهچندي، ترتيب سان، ۽ عوامي گاڏين جي پائل جو تناسب 24.5: 1، 18.8: 1، ۽ 11.8 هوندو. : 1، ترتيب سان.

پاليسين جي لحاظ کان، يورپي يونين ۽ ڪيترن ئي يورپي ملڪن ڪاميابيء سان متعارف ڪرايو آهي حوصلا افزائي پاليسين يا چارجنگ سهولتن جي تعمير سان لاڳاپيل سبسڊي پاليسين چارج ڪرڻ جي سهولتن جي ترقي کي تيز ڪرڻ لاء.

1.3.2.آمريڪا: چارج ڪرڻ جون سهولتون فوري طور تي ترقي ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ حڪومت ۽ ادارا گڏجي ڪم ڪن ٿا

دنيا ۾ سڀ کان وڏي آٽو مارڪيٽ جي حيثيت سان، آمريڪا چين ۽ يورپ جي ڀيٽ ۾ نئين توانائي جي شعبي ۾ سست ترقي ڪئي آهي.2022 ۾، نئين توانائي گاڏين جو وڪرو 1 ملين کان وڌي ويندو، اٽڪل 7.0٪ جي دخول جي شرح سان.

ساڳئي وقت، آمريڪا ۾ پبلڪ چارجنگ پائل مارڪيٽ جي ترقي پڻ نسبتا سست آهي، ۽ عوامي چارج جون سهولتون مڪمل نه آهن.2022 ۾، آمريڪا ۾ عوامي گاڏين جي پائلس جو تناسب 23.1: 1 هوندو، جن مان عوامي تيز رفتار چارجنگ پائلز 21.9٪ ٿيندو.

آمريڪا ۽ ڪجهه رياستن پڻ تجويز ڪيل سهولتون چارج ڪرڻ لاءِ محرڪ پاليسيون پيش ڪيون آهن، جنهن ۾ آمريڪي حڪومت پاران 500,000،7.5 بلين ڊالر جي ڪل چارجنگ پائلز ٺاهڻ جو منصوبو شامل آهي.NEVI پروگرام تحت رياستن لاءِ مجموعي طور تي دستياب آهي 615 ملين ڊالر مالي سال 2022 ۾ ۽ 885 ملين ڊالر مالي سال 2023 ۾. اهو قابل ذڪر آهي ته آمريڪا جي وفاقي حڪومت جي منصوبي ۾ حصو وٺندڙ چارجنگ پائلز لازمي طور تي آمريڪا ۾ تيار ڪيا وڃن (بشمول پيداواري عمل جيئن ته هائوسنگ ۽ اسمبلي)، ۽ جولاءِ 2024 تائين، گهٽ ۾ گهٽ 55 سيڪڙو سڀني جزن جي خرچن جو آمريڪا مان اچڻو پوندو.

پاليسي ترغيبات کان علاوه، چارجنگ پائل ڪمپنيون ۽ ڪار ڪمپنيون پڻ فعال طور تي چارجنگ سهولتن جي تعمير کي فروغ ڏنو آهي، جنهن ۾ ٽيسلا جي چارجنگ نيٽ ورڪ جو حصو کولڻ، ۽ چارج پوائنٽ، بي پي ۽ ٻيون ڪار ڪمپنيون پائل کي ترتيب ڏيڻ ۽ تعمير ڪرڻ ۾ تعاون ڪن ٿيون.

دنيا جي ڪيترن ئي چارجنگ پائل ڪمپنيون پڻ فعال طور تي آمريڪا ۾ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهن نوان هيڊ ڪوارٽر، سهولتون يا پيداوار جون لائينون قائم ڪرڻ لاء آمريڪا ۾ چارج پائل پيدا ڪرڻ لاء.

2. صنعت جي تيز رفتار ترقي سان، اوورسيز چارج پائل مارڪيٽ وڌيڪ لچڪدار آهي

2.1.پيداوار ۾ رڪاوٽ چارجنگ ماڊل ۾ آهي، ۽ اوورسيز وڃڻ ۾ رڪاوٽ معياري سرٽيفڪيشن ۾ آهي

2.1.1.اي سي پائل ۾ گهٽ رڪاوٽون آهن، ۽ ڊي سي پائل جو بنيادي چارج ماڊل آهي

AC چارجنگ پائلز جي پيداواري رڪاوٽون گھٽ آھن، ۽ چارجنگ ماڊل ان ۾ڊي سي چارجنگ پائلزبنيادي جزو آهي.ڪم ڪندڙ اصول ۽ ساخت جي ڍانچي جي نقطي نظر کان، نئين توانائي واري گاڏين جي AC/DC تبديليءَ جو احساس AC چارجنگ دوران گاڏي جي اندر موجود آن-بورڊ چارجر ذريعي ٿئي ٿو، ان ڪري AC چارجنگ پائل جي جوڙجڪ نسبتاً سادي آهي ۽ قيمت گهٽ آهي. .ڊي سي چارجنگ ۾، AC کان DC تائين تبادلي جي عمل کي چارجنگ پائل جي اندر مڪمل ٿيڻ جي ضرورت آهي، تنهنڪري ان کي چارج ڪرڻ واري ماڊل کي محسوس ڪرڻ جي ضرورت آهي.چارجنگ ماڊل سرڪٽ جي استحڪام، سڄي پائل جي ڪارڪردگي ۽ حفاظت کي متاثر ڪري ٿو.اهو ڊي سي چارجنگ پائل جو بنيادي حصو آهي ۽ اعلي ترين ٽيڪنالاجي رڪاوٽن سان اجزاء مان هڪ آهي.چارجنگ ماڊل سپلائرز شامل آهن Huawei، Infy power، Sinexcel، وغيره.

2.1.2.اوورسيز معياري سرٽيفڪيشن پاس ڪرڻ غير ملڪي ڪاروبار لاءِ لازمي شرط آهي

غير ملڪي مارڪيٽن ۾ سرٽيفڪيشن رڪاوٽون موجود آهن.چين، يورپ، ۽ آمريڪا جاري ڪيا آهن لاڳاپيل سرٽيفڪيشن معيار کي چارج ڪرڻ لاءِ پائلز، ۽ پاسنگ سرٽيفڪيشن مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ لاءِ هڪ شرط آهي.چين جي سرٽيفڪيشن جي معيار ۾ CQC وغيره شامل آهن، پر هن وقت تائين ڪو به لازمي سرٽيفڪيٽ معيار ناهي.آمريڪا ۾ سرٽيفڪيشن جي معيارن ۾ شامل آهن UL، FCC، Energy Star، وغيره. يورپي يونين ۾ سرٽيفڪيشن جا معيار خاص طور تي CE سرٽيفڪيشن آهن، ۽ ڪجهه يورپي ملڪن پڻ تجويز ڪيا آهن پنهنجا ذيلي تقسيم سرٽيفڪيشن معيار.مجموعي طور تي، سرٽيفڪيشن جي معيار جي ڏکيائي آمريڪا> يورپ> چين آهي.

2.2.گهريلو: آپريشن جي آخر ۾ اعلي ڪنسنٽريشن، سڄي پائل لنڪ ۾ سخت مقابلو، ۽ خلا جي مسلسل واڌ

گهريلو چارجنگ پائل آپريٽرز جي ڪنسنٽريشن نسبتاً وڌيڪ آهي، ۽ پوري چارجنگ پائل لنڪ ۾ ڪيترائي مقابلا آهن، ۽ ترتيب نسبتاً پکڙيل آهي.پائل آپريٽرز کي چارج ڪرڻ جي نقطي نظر کان، ٽيليفون ۽ Xingxing چارجنگ جو حساب عوامي چارجنگ پائل مارڪيٽ جي لڳ ڀڳ 40٪ آهي، ۽ مارڪيٽ جي ڪنسنٽريشن نسبتا وڌيڪ آهي، CR5 = 69.1٪، CR10 = 86.9٪، جن مان عوامي DC پائل مارڪيٽ CR5. = 80.7٪، عوامي مواصلات پائل مارڪيٽ CR5 = 65.8٪.هيٺئين کان مٿي تائين سڄي مارڪيٽ کي ڏسندي، مختلف آپريٽرز پڻ مختلف ماڊل ٺاهيا آهن، جهڙوڪ ٽيليفون، Xingxing چارجنگ، وغيره، صنعتي زنجير جي اپ اسٽريم ۽ هيٺيون اسٽريم کي ترتيب ڏيڻ سميت سڄي پيداوار جي عمل سميت، ۽ اهڙا پڻ آهن. Xiaoju چارجنگ، ڪلائوڊ ڪوئڪ چارجنگ، وغيره جيڪي روشنيءَ کي اپنائيندا آهن اثاثو ماڊل پوري پائل ٺاهيندڙ يا آپريٽر لاءِ ٽئين پارٽي چارجنگ اسٽيشن حل فراهم ڪري ٿو.چين ۾ سڄي پائل جا ڪيترائي ٺاهيندڙ آهن.عمودي انضمام جي ماڊلن کان سواءِ جيئن ته ٽيليفون ۽ اسٽار چارجنگ، سڄو پائل ڍانچو نسبتا پکڙيل آهي.

منهنجي ملڪ ۾ پبلڪ چارجنگ پائلز جو تعداد 2030 تائين 7.6 ملين تائين پهچڻ جو امڪان آهي. منهنجي ملڪ جي نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي ترقي ۽ ملڪ، صوبن ۽ شهرن جي پاليسي پلاننگ کي نظر ۾ رکندي، اندازو لڳايو ويو آهي ته 2025 ۽ 2030 تائين چين ۾ پبلڪ چارجنگ پائلز جو تعداد 4.4 ملين ۽ 7.6 ملين تائين پهچندو، ۽ 2022-2025E ۽ 2025E -2030E جي CAGR ترتيب سان 35.7٪ ۽ 11.6٪ آهي.ساڳي ئي وقت، عوامي پائلس ۾ پبلڪ فاسٽ چارجنگ پائلز جو تناسب پڻ آهستي آهستي وڌندو.اندازو لڳايو ويو آهي ته 2030 تائين، 47.4 سيڪڙو پبلڪ چارجنگ پائلز تيزي سان چارج ڪرڻ وارا پائل هوندا، صارف جي تجربي کي وڌيڪ بهتر بڻائيندي.

2.3.يورپ: چارجنگ پائلز جي تعمير تيز ٿي رهي آهي، ۽ تيز چارج پائلز جو تناسب وڌي رهيو آهي

مثال طور برطانيه کي کڻڻ، پائل آپريٽرز کي چارج ڪرڻ جي مارڪيٽ جو تسلسل چين جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي.يورپ جي نئين توانائي وارن ملڪن مان هڪ جي طور تي، برطانيه ۾ پبلڪ چارجنگ پائلز جو تعداد 2022 ۾ 9.9 سيڪڙو ٿيندو. برطانوي چارجنگ پائل مارڪيٽ جي نقطه نظر کان، مجموعي طور تي مارڪيٽ ڪنسنٽريشن چيني مارڪيٽ جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي. .پبلڪ چارجنگ پائل مارڪيٽ ۾، ubitricity، Pod Point، bp pulse، وغيره جو مارڪيٽ شيئر وڌيڪ آهي، CR5 = 45.3٪.پبلڪ فاسٽ چارجنگ پائلس ۽ الٽرا فاسٽ چارجنگ پائلس انهن مان، InstaVolt، bp pulse، ۽ Tesla Supercharger (بشمول کليل ۽ Tesla-specific) 10٪ کان وڌيڪ، ۽ CR5 = 52.7٪.سڄي پائل جي پيداوار واري پاسي، وڏي مارڪيٽ جي رانديگرن ۾ شامل آهن ABB، Siemens، Schneider ۽ بجليء جي شعبي ۾ ٻيون صنعتي ديو، انهي سان گڏ توانائي ڪمپنيون جيڪي حاصلات ذريعي چارج پائل انڊسٽري جي ترتيب کي محسوس ڪن ٿيون.مثال طور، BP 2018 ۾ برطانيه ۾ سڀ کان وڏي برقي گاڏين جي چارج ڪرڻ واري ڪمپنين مان هڪ حاصل ڪئي. 1. چارج ماسٽر ۽ شيل 2021 ۾ ubitricity ۽ ٻين حاصل ڪئي (BP ۽ Shell ٻئي آئل انڊسٽري جا وڏا آهن).

2030 ۾، يورپ ۾ پبلڪ چارجنگ پائلز جو تعداد 2.38 ملين تائين پهچڻ جو امڪان آهي، ۽ تيز چارجنگ پائلز جو تناسب وڌندو رهندو.تخميني مطابق، 2025 ۽ 2030 تائين، يورپ ۾ عوامي چارجنگ پائلز جو تعداد 1.2 ملين ۽ 2.38 ملين تائين پهچندو، ۽ 2022-2025E ۽ 2025E-2030E جي CAGR ترتيب سان 32.8٪ ۽ 14.7٪ ٿيندو.غالب ٿيندا، پر عوامي تيز رفتار چارجنگ پائلز جو تناسب پڻ وڌي رهيو آهي.اهو اندازو آهي ته 2030 تائين، 20.2 سيڪڙو پبلڪ چارجنگ پائلز فاسٽ چارجنگ پائلز هوندا.

2.4.آمريڪا: مارڪيٽ جي جڳهه وڌيڪ لچڪدار آهي، ۽ مقامي برانڊ هن وقت غالب آهن

آمريڪا ۾ چارجنگ نيٽ ورڪ مارڪيٽ ڪنسنٽريشن چين ۽ يورپ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي، ۽ مقامي برانڊن جو غلبو آهي.چارجنگ نيٽ ورڪ سائيٽن جي تعداد جي نقطه نظر کان، ChargePoint 54.9٪ جي تناسب سان اڳواٽ پوزيشن تي قبضو ڪري ٿو، بعد ۾ Tesla 10.9٪ سان (بشمول ليول 2 ۽ DC فاسٽ)، بعد ۾ Blink ۽ SemaCharge، جيڪي پڻ آمريڪي ڪمپنيون آهن.EVSE بندرگاهن کي چارج ڪرڻ جي تعداد جي لحاظ کان، چارج پوائنٽ اڃا تائين ٻين ڪمپنين کان وڌيڪ آهي، 39.3٪ جي حساب سان، ٽسلا جي پٺيان، 23.2٪ (بشمول ليول 2 ۽ ڊي سي فاسٽ) جي حساب سان، اڪثر آمريڪي ڪمپنيون.

2030 ۾، آمريڪا ۾ پبلڪ چارجنگ پائلز جو تعداد 1.38 ملين تائين پهچڻ جو امڪان آهي، ۽ تيز چارجنگ پائلز جو تناسب بهتر ٿيندو رهندو.اندازي مطابق، 2025 ۽ 2030 تائين، آمريڪا ۾ پبلڪ چارجنگ پائلز جو تعداد 550,000 ۽ 1.38 ملين تائين پهچندو، ۽ 2022-2025E ۽ 2025E-2030E جي CAGR بالترتيب 62.6٪ ۽ 20.2٪ ٿي ويندي.يورپ جي صورتحال وانگر، سست چارجنگ پائل اڃا تائين اڪثريت تي قبضو ڪري ٿو، پر تيز چارج پائلز جو تناسب بهتر ٿيندو.اهو اندازو آهي ته 2030 تائين، 27.5 سيڪڙو پبلڪ چارجنگ پائلز تيز چارجنگ پائلز هوندا.

2.5.مارڪيٽ اسپيس جي حساب ڪتاب

چين، يورپ ۽ آمريڪا ۾ پبلڪ چارجنگ پائل انڊسٽري جي مٿين تجزيي جي بنياد تي، اهو فرض ڪيو ويو آهي ته 2022-2025E جي عرصي دوران پبلڪ چارجنگ پائلز جو تعداد CAGR تي وڌندو، ۽ نون چارجنگ پائلز جو تعداد. هر سال شامل ڪيو ويندو هولڊنگ جي تعداد کي گھٽائڻ سان.پراڊڪٽ يونٽ جي قيمت جي لحاظ کان، گهريلو سست چارجنگ پائلز جي قيمت 2,000-4,000 يوآن/سيٽ آهي، ۽ پرڏيهي قيمتون 300-600 ڊالر/سيٽ (يعني 2,100-4,300 يوآن/سيٽ) آهن.ملڪي 120kW فاسٽ چارجنگ پائلز جي قيمت 50,000-70,000 يوآن / سيٽ آهي، جڏهن ته پرڏيهي 50-350kW فاسٽ چارجنگ پائلز جي قيمت 30,000-150,000 ڊالر / سيٽ تائين پهچي سگهي ٿي، ۽ 120kW فاسٽ چارجنگ پائلز جي قيمت 50,000 آهي. -60,000 ڊالر / سيٽ.اهو اندازو آهي ته 2025 تائين، چين، يورپ ۽ آمريڪا ۾ پبلڪ چارجنگ پائلز جي ڪل مارڪيٽ اسپيس 71.06 بلين يوآن تائين پهچي ويندي.

3. اهم ڪمپنين جو تجزيو

چارجنگ پائل انڊسٽري ۾ اوورسيز ڪمپنيون شامل آهن چارج پوائنٽ، EVBox، Blink، BP Pulse، Shell، ABB، Siemens وغيره. ملڪي ڪمپنين ۾ Autel، Sinexcel،چائنيز، TGOOD، Gresgying، وغيره انهن مان، ملڪي پائل ڪمپنيون به ٻاهرين ملڪن ڏانهن وڃڻ ۾ ڪجهه ترقي ڪئي آهي.مثال طور، CHINAEVSE جي ڪجهه پروڊڪٽس UL، CSA، Energy Star سرٽيفڪيشن آمريڪا ۾ ۽ CE، UKCA، MID سرٽيفڪيشن يورپي يونين ۾ حاصل ڪيا آهن.CHINAEVSE داخل ڪيو بي پي لسٽ چارجنگ پائل سپلائرز ۽ ٺاهيندڙن جي.